August 12th, 2018

Моя первая ярмарка, часть 1. Подготовка

Итак, я наконец-то собрался с мыслями и решил написать заключительный пост о том, как все же я съездил на ярмарку.
1. Решение поехать на ярмарку было спонтанным - увидел пост на фейсбуке Олега Сироты. Позвонил ему, подал заявку его жене.
2. Денег на ярмарку у меня не было, а тут подвернулся звонок от Тинькфф банка мол, бла-бла-бла, возьмите наши деньги на 3 года под 24.4% годовых, на что я ответил: "А не дохрена ли процент то?" В итоге сторговался на меньшую сумму на 1 год и 20.9% годовых. Как оказалось, еще они хотели впарить мне страховку, которая стоила столько же, сколько и сам кредит, я вежливо отказался и они пообещали мне через неделю привезти договор на дом и перечислить сумму в 96000 рублей кредита наличными.
3. Молоко я брал каждый день, за очень дорого и в итоге с киданием меня на 130 тысяч рублей моими новыми оптовиками (все никак не подам в полицию на них заявление, попробую в понедельник, а после - съездить к ним в Темрюк). Проблема с молоком - куда его девать во время моей поездки, по какой цене и как его забирать с фермы. В итоге я сказал фермеру, что он дерет с меня три шкуры и если хочет работать со мной - пусть сам доставляет мне молоко на сыроварню, где его будут брать дешевле. Его сразу же такой вариант не устроил и он нашел других перекупов, за дешевле, и они начали у него брать молоко - деваться то ему некуда. К сожалению он нашел перекупов на следующий же день, а мне нужно было еще молоко, и при чем аж 3 дня подряд.
4. Я остался без молока и с кредитом наличными, что делать? Правильно - платить и сразу же за молоко любые деньги. Не гасить же долги перед фермером до жопы жадным, правильно? К сожалению, вкус сыра стал хуже, к сожалению молоко было лучшим за все время сыроварения. Но, делать то нечего, нужно прорываться! И я прорвался.

5. Машина. Это отдельная статья расходов и сделал плановый небольшой ремонт и купил пару новых покрышек по принципу "максимально хорошие и максимально недорогие, в итоге золотая середина", к сожалению или к счастью, машина в дороге сломалась (лопнул радиатор), в первой же пробке в ст. Кущевской, еще даже не выехал из Краснодарского края. Было желание развернуться и поехать домой. Но, авито - Ростов-на-Дону, и я нашел автомастера с пометкой "круглосуточно!". На удивление в Ростове-на-Дону есть круглосуточные автомастерские и круглосуточные магазины автозапчастей, а тем более что на классику - 8000 рублей вместе с работой и я снова на ходу. На удивление - в первой же пробке в Москве на МКАДе я бы сломался, закипел и никуда бы не доехал. Радиатор и его пробка - свое отжили, 100 тыс км ресурс на данные запчасти можно сказать. Все в этой машине одноразовое и имеет ограниченный ресурс, чтобы я как можно скорее ехал и тратил деньги на ремонт. К счастью, кредит наличными и заблаговременно взятая сумма наличных как раз и вытащила меня из ситуации:

На удивление я доехал до ярмарки, с сырами. Максимально тем количеством, которое я сделал за 2 дня.

Часть 2. Дорога
Часть 3. Торговля
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Моя первая ярмарка, часть 2. Дорога

К сожалению, дорогу не загадывают. Собирался доехать за 14-16 часов, но доехал за 23 часа в итоге.
Что меня тормозило? К сожалению сборы, мне пришлось одному все собирать, паковать, укутывать и все принимать на свой страх и риск. На сборы у меня ушло много времени и вместо намеченного времени выезда в 12 часов дня - я выехал в 17:30
Изначально планировал отправлять все самолетом и самому лететь на самолете, но, к сожалению, или даже к счастью - решил поехать на машине.
Аргументы на то, чтобы ехать на машине:
1. Остаюсь на колесах, а ярмарка в Подмосковье, все еще помню первый год санкций, когда я привез свои сыры на 70 кг, на такси, а такси в итоге мне обошлись в 2500 рублей. Мне так же нужно дополнительно выгрузиться, ехать до места ночлега и так далее.
2. Время простого перелета на самолете составляет от 9 до 12 часов (выезд из дома, дорога в аэропорт от 2 до 4 часов, регистрация на самолет, ожидание самолета, посадка, перелет, высадка, ожидание багажа и еще нужно добраться до Москвы из Аэропорта!). К счастью, знаю, что такое перелет и сколько времени он занимает и поэтому представил, что мне нужно будет еще забрать свой сыр из аэропорта, скорее всего арендовать машину в аэропорту и на все про все - у меня уйдет еще больше времени на то, чтобы отправить сыр самолетом и его потом встретить.
3. Стоимость. Стоимость перевозки самолетом, пошлины аэропорта, аренда авто, такси и прочие расходы и потери времени.

Против того, чтобы ехать на машине было только одно: НЕНАДЕЖНОСТЬ ДАННОГО АВТОМОБИЛЯ!!! Но рискнуть и победить - намного интереснее, чем не рисковать и платить по полной, к тому же - кто его знает, вдруг получится и сыр не поплывет и довезу сыр в прохладе?

К сожалению машина сломалась, к счастью не на МКАДе. К счастью, доехал. Но однако сильно много времени потерял стоя в очередях на оплату платной дороги. На обратную дорогу решил взять транспондер, ибо лишний час на дороге и в жизни не валяется, ожидая, как и когда там выдадут сдачу с 5000 рублей.

Итак, расскажу поподробнее о том, как у меня все же лопнул радиатор. По дороге после Тихорецка еще вечером началась пробка, где была закрыта одна сторона движения, а когда 4-х полосная дорога превращается в 2-х полосную, а потом и вообще в однополосную - движение совершенно становится диким и медленным. Ожидание по 10 минут одного переключения сигнала светофора - та еще затея, светофор в г. Кропоткин, где как раз стала узкой дорогой - та еще затея. Вентилятор работал исправно, двигатель охлаждался. Я проехал все строительные участки и вот в ст. Кущевской, вентилятор заклинил (очень хорошее качество комплектующих российского автопрома), и вместо того, чтобы охладится - он закипел.

Как мне рассказали потом - пробка, которая на радиаторе должна была сбросить избыточное давление в расширительный бачек - термостстная и нужно ее ОБЯЗАТЕЛЬНО РАЗ В ПОЛГОДА менять - она теряет свои свойства пружины клапана, который должен подниматься и сбрасывать давление в расширительный бачок. Это я не знал, видя, что температура поднялась больше, чем нужно - я остановился у отбойника в ст. Кущевской, подождал немного. Потом тронулся снова, ожидая, что вода должна была уже подостыть. Но датчик температуры после включения начал приближаться к кипению, я машину снова выключил. Спустя минуту я увидел валящий пар из под капота и сладковатый запах тосола. По хорошему - мне нужно было уже тогда понять, что вентилятор не работает и забитый в хлам радиатор, с постоянно поднимающейся температурой на ходу в жару (не ровно по середине, а наклонена вправо). Короче говоря, мне нужно было заменить изначально старый вентилятор. Я не придал этому значения. И он заклинил после предыдущих пробок и стояний.

В ст. Кущевской я поехал после того, как нормально остыл искать воду. Воды не нашел. На новой АЗС, которая еще только открылась я зашел купить воды, но мне ее не продали, мол, бензин мы уже продаем, а воду только раскладываем по полкам. На мой вопрос- где взять воды в 9 часов вечера на трассе в ст. Кущевской - вышел управляющий АЗС и сказал, что мол мы только открылись но в мусорках у бензоколонок видел много бутылок, которые еще не опорожняли. И если я не брезгаю и нужна вода для радиатора - он откроет мне туалет и наберет воды.

Вместе мы набрали во все бутылки воды в раковинах, которые я нашел на АЗС в мусорках у колонок. Делать то нечего, нужно как-то ехать, а не ночевать в ст. Кущевской. К тому же я уже нашел куда мне ехать нужно в Ростов-на-Дону. И я налил воды в радиатор, осторожно поехал в Ростов-на-Дону.

В Ростове-на-Дону нашел СТО, где посмотрели и сделали ремонт мне, залили в задний мост масло, которое почему-то выгорело за полгода дикой эксплуатации (до сих пор не поменял редуктор заднего моста). Пластик на радиаторе паять отказались, так как сказали, что он термостойки и нифига не плавится, и если лопается - то лопается. Если микротрещина и получилась - то не рисковать, остаться наедине с природой где-то в Воронежской или Липецкой области, где до города 100 км минимум в любую сторону. И поэтому замена радиатора, замена вентилятора, залили мне не тосол, а антифриз. Почему - не знаю. Сказали так нужно и так лучше.

В итоге, выехал из Ростова в час ночи и недоехав до Каменск-Шахтинска - уснул на заднем сиденье на АЗС на 2.5 часа. Проснувшись в 5:30 утра поехал дальше без остановок, кроме заправок - на них же ходил в туалет и брал поесть на ходу.

К сожалению, встретил такого же неудачника как и я, но уже на ГАЗели грузовой из Питера, в Липецкой области, он закипел, клапан сработал и вода пролилась.

Как оказалось, у него разлетелись лопасти вентилятора радиатора, которые мы увидели вдвоем. А он стоял и голосовал пустой 5-ти литровой баклажкой в 2 часа дня в самое пекло. Я остановился и отдал все бутылки с водой, которые я наполнил в ст. Кущевской на АЗС, которые из мусорок достал и с управляющим АЗС наполнил из крана в раковинах туалета. Водитель начал говорить, мол - вдруг тебе нужно будет, на что ответил: У МЕНЯ НОВЫЙ РАДИАТОР И НОВЫЙ ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА!!! На мой вопрос скоро ли будет автомагазин на трассе - сказал, чтобы он брал воду и не зарекался. В итоге это была мертвая зона, где на протяжении более 100 км нет ни одной АЗС и тем более автомагазина - это был платный участок дороги с 300 по 400 км М4. На удивление, был еще хенде солярис через километров 20, тоже голосовали пустой бутылкой из под воды. И потом еще видел то, во что я мог бы попасть - сломавшиеся и закипевшие классики в жару на платном участке М4, где мертвая зона и лишь аварийный комиссар на телефоне может помочь тебе, потому что связь там вообще тоже через раз работает. Населенных пунктов то нет - их все объезжаем!

По приезду отзвонился своему инвестору уже на МКАДе, сказал, что доехал и осталось менее 100 км до ярмарки Олега Сироты. Приехал на ярмарку, думал с сыром уже все - каюк, но термоконтейнеры и пенофол фольгированный сделали свою работу максимально - сыры не нагрелись, и даже остались прохладными внутри.

Часть 1. Приготовление

Часть 3. Торговля

Моя первая ярмарка, часть 3. Торговля

Прибыв с опозданием на 1 день на подготовку и на 10 часов к началу ярмарки, взял первые 2 коробки с сыром и пошел искать свой прилавок с холодильником, который арендовал за 6000 рублей на 3 дня ярмарки. И. Не нашел. Позвонил Палагеи Сирота, спросил где мое место, сказала, что в самом конце и там мое место, мой баннер и холодильник. Снова походил и...не нашел. Позвонил еще раз. Пришла она с помощницей и... сразу не нашли, начали смотреть под столы - нашли холодильник и бабулю, которая торговала непонятной мне хренью, а мои баннером уже хотели разжечь костер. Так нашли мой холодильник, бабулю согнали. И вот поэтому я оказался на самом последнем ряду, между продавцами обуви и продавцами деревянных досок.


Завалив холодильник по-максимуму я еще не знал, что сыры свои все можно отнести в холодильную камеру гостевую Олега Сироты, и позвонил знакомым - больше половины просто увезли домой и распихали по 4-м холодильникам. Вернее не так, у них дома оказалось 6, ШЕСТЬ холодильников!!11 Они занимаются сами небольшой сетью кофеен "кофе с собой".
Итак, я разложился в первый де день, народа было мало, продажи всего на 8000 рублей и...было уже 8 часов вечера. Остатки сыра отнес в холодильную камеру.
Суббота, день второй, 10 утра и я на месте - 2 доски деревянные, влажные салфетки и 3 пачки зубочисток. Подходил народ, пробовал и покупал. У меня был дикий ажиотаж с моими сырами. Я не буду вдаваться в подробности, но поделюсь некоторыми правилами, которые я сам себе придумал и использовал на протяжении всей торговли.
1. Дегустация. Народ в итоге брал все то, что он пробовал. Много лежит рулетов - режем, нарезаем народ пробует и берет. Рулет идет хорошо, а соломка - нет. Режем соломку и тут же народ начинает брать соломку. Так далее. Как оказалось - я нарезал крупно и народ подходил и пробовал не на зубок, а реально ПОЕСТЬ! 15 минут и нужно было открывать новую пачку сыра и нарезать. Народ взявший у меня сыр потом мне говорил, мол, зачем так крупно, почему даю народу пожрать?! Есть индивидуумы, которые приходят на ярмарки наестся! Но на самом деле это хитрый ход. Я еще призывал и зазывал народ на дегустацию речевками, придуманными на ходу.
"Подходи, пробуй, покупай! Взял одну - пожалел, взял две - утром не останется, взял три - остался довольным!" "Сыры Кавказа! Только здесь настоящий Кавказ! Пряный, сочный, острый, соленый!" "Не проходите мимо, чтобы потом не жалеть об упущенном!" и так далее. Я реально устроил базар на Руси. Нужно было еще балалайку взять и играть на ней и громко призывать народ.
2. Подойдя на дегустацию начинал с народом общаться. Я не молчал. Каждому говорил какой сыр он пробует. Вот подошли сразу 4 человека, а у меня 5 разных образцов сыра нарезанных лежит. Каждому, нет не так, КАЖДОМУ!!! говорил какой сыр они накалывают зубочисткой и собираются его пробовать. Если это был чечил соленый - предупреждал что соленый. Если была соломка с чили - предупреждал, что она острая. Посетитель еще не успевал поднести ко рту пробу сыра - уже был готов на все и представлял то, что он знает об этом сыре и был предупрежден о возможных неожиданностях. И на мою большую радость - много, очень много кто брал и покупал мои сыры сразу после дегустации! А ведь это были сыры не из самого вкусного молока. Чтобы было, если бы я был на первом месте в первом ряду и с сырами сделанными из самого вкусного молока за всю историю моего 4-х летнего сыроделия? Я бы не продержался бы и до конца дня субботы и остался бы без сыров вообще - все скупили бы. Любой объем.


3. Цены. Чем проще цены и фасовка, тем лучше. В четверг я соломку продавал свежую по 80 рублей и по 100 рублей за соломку со специями. Но, народу это не нужно. Все по 100 - вот правильный формат торговли! 100 рублей за 100 грамм. Округления в 50 рублей за весовой товар, даже если в меньшую сторону - соломка со специями выровняет всю продажу ярмарки. Три вкуса за 300 рублей - это был шедевр! Так как на ярмарке в основном были твердые сыры и мало кто продавал сыры в вакуумной упаковке и тем более фиксированный вес (соломка со специями, сулугуни +-50 грамм, адыгейский). У меня была высокая скорость обслуживания клиента, а может быть и самая большая скорость, так как все было упаковано в вакуум и с указанием точного веса.
4. Ввиду ажиотажа на моей последней точке, зажатый между деревяшками и ЗИМНЕЙ ОБУВЬЮ, правильно нужно было обслужить каждого клиента и не вызвать нервозность, раздражение и так далее. Все с уважением к клиенту: "сейчас подождите, рассчитаю и вам отпущу", "подождите пожалуйста, отдам сдачу другому покупателю". Но самое главное - поблагодарить клиента вслед, чтобы тот запомнил тебя, твое отношение к нему. Я говорил так: "Спасибо вам" или "Спасибо, что без сдачи". Самое последнее место на самом деле даже выигрышное. Дело в том, что на ярмарке было куча сыроваров и куча радов и торговых точек, где было по 2-4 человека обслуживающего персонала, которые просто продавали сыр. Я старался общаться с каждым, по максимуму рассказать о своем продукте, составе, откуда я приехал. И знаете что? Правильно, запоминает человек всегда самого первого и самого последнего продавца. Это будет большим и жирным плюсом для последующих ярмарок и охотников за оригинальным сыром.
5. Ни в коем случае не отлучаться от прилавка. Я не ходил за сыров в холодильную камеру, я бегал, предварительно зазвав потенциальных покупателей со словами: "Пока я в холодильник - вы кушайте образцы сыров!" - и они стояли, ели, пока меня не было 2-3 минуты - по возвращении вместо 2-х человек стояла жующая толпа хомяков, смотрите пункт 1, которая говорила мне уже сходу - вот этот и вот этот сыры мне заверните! Стоящая толпа у холодильника без продавца приманивает круче любого магнита, а тем более крупно нарезанные образцы сыра - и какой русский человек не падок на халяву!? К сожалению многие стояли и ели сыр не отходя глядя мне в глаза, не покупая при этом сыр, стояли и ели - мне хотелось отогнать их, но стоящая фигура у прилавка и жующая мой сыр - это была лучшая реклама моего сыра. Его хотели все.

На третий день ярмарки видал, что у меня остались самые непопулярные сыры. В первую очередь нужно было правильно и максимально красиво разложить в холодильнике сыры, чтобы не было нагромождения и бардака, когда достаю очередной кусок сыра.

Без дегустации сыры без специй продавались...никак. Как только была нарезка сыров - сразу же подходили. Это было уже в воскресенье, понимал, что нужно продавать и продавать все оставшиеся 7 коробок сыра, а это под 80 кг, как бы не больше. Смотрим чего больше всего - то и нарезаем, по 2 вида сыра, не нужно делать нарезку из 5 видов сыров - 2 вида достаточно, ибо много съедается и быстро. После обеда на адыгейский сыр я начал уже откровенно демпинговать, продавая по розничной цене, которую просят у нас на Кубани, и народ брал уже по 2 шт, со словами: "вах как дешево!".

В итоге все сыры были проданы, пусть и не все шли ажиотажно, но теперь знаю, какой ассортимент сыров нужно брать, какое количество и что у меня будет пользоваться повышенным спросом и диким спросом.

Часть 1. Подготовка
Часть 2. Дорога